USA opleves nu engang bedst og nemmest fra forsædet af en udlejningsbil. Det giver jer den ultimative frihed, så I kan komme ud i alle afkroge af de forskellige stater. Mange forskellige biludlejningsfirmaer kappes om jeres interesse, når I skal leje bil i USA eller Canada, så I skal se jer for.
Her får du et overblik over de mest interessante udlejningsfirmaer på billeje i USA – og links til artikler med flere praktiske tips til billeje.
Medlemmer af min fordelsklub Highways Academy får 5 – 10 % ekstra rabat på billeje i USA via en særlig rabataftale, jeg har lavet med AutoEurope. Du kan læse mere om rabataftalen i afsnittet nedenfor om AutoEurope.
Tips om billeje fra udvalgte storbyer i USA
Billeje fra Los Angeles, Californien
Billeje fra San Francisco, Californien
Billeje fra Las Vegas, Neveda
Billeje fra Denver, Colorado
Tips og anbefalinger til billeje i Florida
AutoEurope:
AutoEurope er trods navnet et amerikansk udlejningsfirma, der har eksisteret siden 1954. Navnet skyldes, at man i starten udlejede Folkevogne til amerikanske soldater, der var udstationeret i Europa.
AutoEurope har ikke sin egen bilpark, men formidler udlejning af biler gennem en række partnere. I USA samarbejder AutoEurope med alle de store udlejningsselskaber som Alamo, Avis, Budget, Hertz, National, m.fl. Når du benytter AutoEurope’s søgemaskine, søges der på tværs af alle udlejningsfirmaernes tilgængelige biler. Hos AutoEurope kan du se, hvilket udlejningsselskab der udbyder de enkelte biler – inden du reserverer og betaler.
AutoEurope er et prisbilligt alternativ til de “rigtige” udlejningsfirmaer. Via onlinebookingen nedenfor kan du selve søge efter udlejningsbiler til afhentning i alle større byer i USA og Canada. AutoEurope’s søgemaskine er i øvrigt en af de mest logiske på markedet.
Medlemmer af min fordelsklub Highways Academy får 5 – 10 % ekstra rabat på deres billeje i USA. Det skyldes en særlig samarbejdsaftale, jeg har indgået med AutoEurope. Den betyder, at AutoEurope fratrækker en ekstra rabat på 5 og 10 %, når Highways Academy medlemmer søger efter billeje i fx USA. Medlemmerne får rabat billeje over hele verden med AutoEurope – og ikke kun i USA.
Hvis du vil vide mere om Highways Academy og de forskellige medlemsfordele og rabatter, som medlemmerne i Highways Academy har adgang til, så læs mere på Highways-Academy.com
Jeg har gennem de sidste 15 år næsten altid brugt AutoEurope som søgemaskine, når jeg skal booke lejebil i USA. Indtil nu er det blevet til cirka 20 gennemførte bookinger af lejebiler i USA via Auto Europe. Jeg har derfor ingen problemer med at anbefale AutoEurope, når der skal bookes udlejningsbil i USA.
Jeg skal for god ordens skyld oplyse, at jeg optjener provision, når folk benytter mine links og søgemaskinen her på Highways-USA.com til at reservere billeje i USA via AutoEurope.
Læs et mere detaljeret portræt af Auto Europe
Billeje i USA med Auto Europe:
Alamo:
Det startede som et lokalt udlejningsfirma i Florida i 1974. I dag er Alamo et internationalt udlejningsfirma med kontorer over det meste af verden – også i Danmark. Alamo går målrettet efter kør-selv turister og er kendt for sine konkurrencedygtige priser. Af samme grund dukker Alamos biler ofte op, når du søger efter udlejningsbiler hos fx Auto Europe.
I USA opererer Alamo med begrebet Alamo Gold, der inkluderer fri kilometer, alle forsikringer, lufthavns skatter, op til tre førere samt første tank benzin. Vælger du Alamo Gold, slipper du for at tanke bilen op, inden du returnerer den i lufthavnen. Desuden kan du hos Alamo normalt selv vælge, hvilken bil du ønsker at køre i inden for den valgte bilgruppe, når du afhenter bilen på udlejningsstationen.
Alamo er et af de største biludlejningsfirmaer i USA og samarbejder med National. Derfor har Alamo og National de fleste steder udlejningskontorer og terminaler sammen. Alamo har ry for at have en god kundeservice. En af fordelene ved at leje bil hos Alamo er, at du selv kan bestemme, om du vil tanke bilen op inden returnering eller om du vil købe en hel tankfuld benzin, når du afhenter bilen – og så aflevere bilen med tom tank. Det valg får man fx ikke hos Dollar – her SKAL du købe en tankfuld benzin ved afhentning. Jeg har lejet bil hos Alamo flere gange de senere år og har aldrig oplevet problemer. Faktisk er Alamo mit foretrukne valg, når jeg lejer bil i USA.
Billeje i USA og Canada med Alamo via Auto Europe
Hertz:
Hertz har kontorer over hele USA – samt udlejningsstationer på flere hoteller i de større byer. Hertz har biler for enhver smag og pengepung: Skal det være eksotisk, kan du leje en Ford Mustang – og være sikker på faktisk at få en Mustang, hvis du lejer den via Hertz’ såkaldte “Adrenaline Collection”. Hertz tilbyder også en “Prestige Car Collection” målrettet direktions segmentet, hvis bilen skal være elegant.
Til folk, der gerne have hjælp til at finde vej i USA, har Hertz udviklet et såkaldt “Never Lost”-system, et GPS-baseret navigationssystem, som dækker hele USA. Og vil du ikke bøvle med vejafgifter eller broafgifter undervejs, kan du leje en PlatePass brobizz – så betales vejafgifterne automatisk.
Hertz har de sidste par år givet “Mustang” garanti. Hvis du insisterer på, at du bare skal ud at køre i en Ford Mustang, så får du en Mustang – og ikke blot en “tilfældig” convertible. Hertz er mig bekendt det eneste udlejningsfirma, der har “Mustang”-garanti. Garantien gælder også eksotiske bilmodeller med mange muskler som Dodge Challenger og Chevrolet Camero. Men glem alt om at få nøglerne udleveret til en muskelbil, hvis du ikke er fyldt 25 år.
Billeje i USA eller Canada med Hertz via AutoEurope
Læs portrættet af Hertz i USA
Avis:
Med sloganet “We try harder” er Avis et af de store traditionelle amerikanske udlejningsfirmaer, grundlagt af Warren A. Avis i 1946. Avis retter sig traditionelt mod erhvervskunderne, og priserne hører derfor ikke til i den billigste ende af skalaen.
Til gengæld er udvalget af biler enormt – bl.a. i luksusklassen – og så skal du ikke bekymre dig om gebyrer for vejhjælp eller lignende, hvis noget går galt. Det er naturligvis inkluderet i prisen – bare du ellers overholder færdselsreglerne og lejebetingelserne. Vil du undgå selvrisiko på kaskoforsikringen, kan du tilkøbe produktet AVIS 360 grader.
Avis har kontorer i hele USA, så går noget galt, er der ikke langt til hjælpen. Avis’ GPS system hedder “Where2”, og så kører Avis jævnligt med kampagnepriser på billeje. Det bliver dog aldrig til priser i nærheden af, hvad formidlerne af billeje ovenfor kan tilbyde, men så er udvalget heller ikke nær så stort.
Billeje i USA med AVIS via Auto Europe
Dollar Rent a Car:
Med nogle af markedets laveste priser er det ofte Dollar, danskerne ender med at afhente bil hos, når de booker gennem fx Auto Escape, RentalCars.com eller andre formidlere. Dollar har udlejningskontorer over hele USA, og er især målrettet turister, der skal have gode, solide og billige standardbiler. Til gengæld er antallet af eksotiske biler noget mere begrænset, selvom Dollar Rent a Car retfærdigvis også har fx Ford Mustangs i deres bilpark.
Priserne hos Dollar hører på papiret til blandt de laveste i markedet. Til gengæld er der også selvrisiko på kasko-forsikringen, ingen vejhjælp (som dog kan tilkøbes), og så tvinges du som regel til at betale for en hel tankfuld benzin, når du returnerer bilen. Du har normalt ikke mulighed for at returnere bilen med fuld tank (og selv tanke bilen op). Skal du kun leje bil nogle få dage, kan det ikke betale sig at leje gennem Dollar, da du næppe når at bruge en hel tank benzin.
Personalet hos Dollar Rent a Car er slemme til at sælge dig ekstra forsikringer ved afhentning, da de er provisionsaflønnede. Som udgangspunkt vil du være dækket af alle forsikringer hjemmefra – inkl. din rejseforsikring – så vær fast i blikket og sig nej tak. Dog kan tilbuddet om vejhjælp være rart, hvis du fx helst ikke vil skifte dæk selv, hvis du skulle være så uheldig at punktere – eller måske låse nøglerne inde i bilen eller lignende ting.
Jeg har lejet bil hos Dollar flere gange og har ikke oplevet problemer – ud over emsige sælgere og irritation over, at skulle betale for ubrugt brændstof ved returnering. I juni 2013 fik jeg for alvor testet Dollars kundeservice, da jeg blev påkørt af en flugtbilist i Californien, som kørte over for rødt. Bortset fra, at Dollar aldrig fik arrangeret alternativ transport til lufthavnen (blev påkørt fem timer inden jeg skulle flyve hjem fra LAX), så jeg selv måtte finde transport til lufthavnen, blev jeg aldrig opkrævet yderligere udgifter i forbindelse med uheldet – men havde også alle lovpligtige forsikringer og var helt uden skyld i ulykken. Desuden fungerede kommunikationen med Dollar fint på selve dagen.
Find lejebiler hos Dollar Rent a Car via Auto Europe
Thrifty:
Thrifty Car Rental er i familie med Dollar Rent a Car, og begge firmaer deler ofte udlejningsfaciliteter i lufthavnene. Mens Dollar er målrettet turist segmentet, er Thrifty med sit blå logo målrettet erhvervskunderne. Thrifty er af samme grund ikke særligt benyttet som udlejningsbureau af danske turister i USA, da priserne er lidt højere end hos Dollar Rent a Car, og Thrifty er derfor normalt ikke specielt interessant for danske turister i USA.
Thrifty, der har hovedkvarter i Tulsa, Oklahoma, kom “til Danmark” i 2011 – ihvertfald fik Thrifty en dansk hjemmeside. Men i praksis er det eneste danske ved Thrifty deres website. Thrifty’s “danske” administration sidder i England.
Dollar/ Thrifty var i 2010 ude for en budkrig, hvor de to store konkurrenter i USA, Avis og Hertz, begge bejlede til Thrifty/ Dollar. I 2012 endte Hertz med at købe Dollar og Thrifty samlet, men begge brands fortsætter som selvstændige biludlejningsfirmaer målrettet hvert sit segment.
Find lejebiler hos Thrifty via Auto Europe
Advantage Rent a Car/ EuropCar:
Advantage er et lavprisudlejningsfirma, som typisk går målrettet efter prisbevidste turister, der ønsker billig billeje. Advantage har i 2017 indledt et samarbejde med EuropCar, og det samarbejde betyder, at Advantage navnet er ved at blive udfaset og udskiftet med EuropCar navnet, der er mere kendt internationalt.
Advantage/ EuropCar har udlejningsstationer i de fleste større lufthavne og i klassiske turistdestinationer i USA. Hertil kommer udlejningsstationer på Hawaii, i Caribien og Latin Amerika. Advantage findes også i Australien, på New Zealand og i en række lande i Europa, bl.a. har man en udlejningsstation i Københavns Lufthavn.
Når I benytter søgemaskiner som Auto Europe til at lede efter billeje i USA, er Advantage Rent a Car op navnet nu udskiftet med EuropCar. Så Advantage og EuropCar er altså det samme – alt efter, hvilket navn I støder på i USA.
Jeg har flere gang benyttet Advantage Rent a Car/ EuropCar som udlejningsfirma i USA – booket via AutoEurope – senest på min tur gennem Rocky Mountains i 2018, og der har aldrig været noget at udsætte på deres service.
Søg efter lejebiler hos Advantage Rent a Car/ EuropCar via Auto Europe
Fox Rent a Car:
Fox Rent a Car er langtfra en af den største operatører af billeje i USA, men de leverede varen, da jeg pludselig stod og skulle bruge en udlejningsbil efter ankomst til Denver i slutningen af maj måned 2012, hvor Fox Rent a Car leverede en fin udlejningsbil til den rigtige pris. Det var vel at mærke en “walk in” pris, der viste sig at koste næsten det samme, som hvis jeg havde booket en tilsvarende bil hjemmefra.
Fox Rent a Car har cirka 25 udlejningsstationer, hovedsageligt i det vestlige USA samt i Florida og enkelte sydstater samt i Toronto i Canada. Når du søger efter udlejningsbiler på fx Auto Europe, Auto Escape eller andre formidlere, vil du også kunne finde biler fra Fox Rent a Car – forudsat at Fox Rent a Car har et udlejningskontor i den pågældende lufthavn.
Billeje i praksis – kørsel, brændstof, GPS
Overblik over forsikringer på billeje i USA
Envejsleje gebyrer på billeje i USA og Canada
Billeje i USA til unge under 21 år
Billeje i USA til unge mellem 21 og 25 år
Udlevering af lejebiler i USA – tips ved afhentning
Informationerne på denne side er senest opdateret den 6. februar 2022.
OBS: Jeg optjener provision fra de forskellige udlejningsfirmaer, hvis I vælger at reservere billeje via Highways-USA.com. Bemærk dog, at prisen for jer som kunder er nøjagtigt den samme, uanset om I vælger at booke jeres billeje via Highways-USA.com eller andre kanaler. Men booker I via Highways-USA.com, optjener jeg lidt provision på jeres bookingen. Mine indtægter på Highways-USA.com bliver bl.a. brugt til nye reportagerejser, men også til investeringer i at videreudvikle Highways-USA.com. Mange tak for jeres opbakning.
Hvis du vil have ekstra rabat på din billeje i USA eller resten af verden, så overvej at blive medlem af min fordelsklub Highways Academy
Af Henrik Lange, Highways-USA.com
Hej Henrik: Hvad er din erfaring med Budget? Med venlig hilsen Camilla
Jeg har ikke selv testet Budget i USA. Men som jeg lige husker det, så er Budget i “familie” med Avis, og når jeg tidligere har tjekket priserne hos Budget, så har de været ganske rimelige. Jeg har ikke hørt noget specifikt dårligt om Budget, så helt personligt ville jeg som udgangspunkt ikke have noget problem med at booke en lejebil hos Budget.
Og så er du jo i den heldige situation, Camilla, at du også er medlem af Highways Academy, hvor du som medlem får yderligere op til 9 % rabat på billeje via søgemaskinen Auto Europe – i forhold til listepriserne hos Auto Europe, hvis priser på billeje i forvejen er ret fornuftige. Så du har altså alle muligheder for at kunne leje bil i USA til nogle ret gode priser. Husk at booke billeje via søgeformularen inde i medlemsklubben – ellers optjener du ikke medlemsrabatten.
Hvis andre, som læser dette svar/ denne kommentar, vil vide mere om Highways Academy og de medlemsrabatter, som medlemmerne har adgang til, så læs mere om Highways Academy på Highways-Academy.com
Jeg har lejet bil hos Enterprise flere gange både i Canada og USA, og en af de ting jeg har opdaget er, at når man booker sin bil så koster den f.eks. 1000 $. Men hvis man tjekker den samme bil, inden man skal afsted, kan den være faldet flere hundrede $$$. Så plejer jeg at booke den igen og afbestille den første (man er vel vendelbo). Jeg har aldrig haft noget bøvl med Enterprise, og altid haft nogle biler, der var så godt som nye. Angående forsikringer så kan man med fordel tjekke sin rejseforsikring: Nogle dækker en eventuel selvrisiko på lejebilen.
Tak for feedback på dine oplevelser med Enterprise. Jeg har endnu ikke benyttet Enterprise i USA, men jeg vil da overveje at teste dem, næste gang jeg skal leje bil i USA. Jeg benytter jo altid AutoEurope til at søge efter udlejningsbil, og her plejer jeg normalt at vælge Alamo som biludlejningsfirma i USA. Men på min seneste tur faldt valget på Europcar identisk med Advantage Rent-A-Car, som jeg også testede i Denver i 2018. Og i begge tilfælde leverede EuropCar/ Advantage et OK produkt, selvom jeg ikke fik en række forskellige biler at vælge mellem ved afhentning som hos Alamo. Men ellers var der ikke noget at komme efter – blot som en sammenligning til din anmeldelse af Enterprise.
Hvorfor har Alamo så negativ omtale på Trustpilot? Skal jeg fravælge dem?
Jeg ved ikke hvorfor Alamo skulle have dårlig omtale på TrustPilot. Jeg har benyttet dem adskillige i USA, og der har aldrig været nogen problemer. Nu kender jeg ikke omtalte anmeldelser, men husk på at de omtalte anmeldelser sagtens kan være baseret på oplevelser, der ikke relaterer sig til Alamo i USA. Men jeg kan kun anbefale Alamo, jeg har aldrig haft problemer med dem, og har booket bil hos dem i USA cirka 15-20 gange gennem de senere år. Og så booker jeg naturligvis altid udlejningsbilen via AutoEurope og vælger enten Alamo eller en af de andre biludlejningsfirmaer via AutoEurope.
Hej Henrik, jeg har læst din artikel om billeje i USA. Men hvad hedder “selvrisiko” på engelsk?
Et hurtigt opslag på Ordbogen.com fortæller, at begrebet selvrisiko kan oversættes med excess på britisk engelsk eller deductible i en amerikanske sammenhæng. Jeg kendte faktisk ikke selv de to begreber, så jeg ved ikke, hvor udbredt disse begreber er i en amerikansk sammenhæng. Men det er det bedste svar, jeg umiddelbart kan komme med 🙂
Hej Henrik, Tak for stor inspiration her på siden og i dine e-bøger. Jeg skal til at bestille udlejningsbil til vores kommende ferie. Tanken er at benytte Alamo gennem AutoEurope, som vi før har brugt med stor tilfredshed – vi bestiller naturligvis via dit link 🙂 Jeg er dog kommet i tvivl om fordele ved brug af Alamo Gold i forhold til Alamo. Vi har ikke brug for ekstra chauffør, brændstof kan jo relativt nemt tankes inden aflevering. Så spørgsmålet er, om der om man skal vælge Alamo Gold, for at få tilstrækkelige forsikringer? Desuden kan man tilvælge vejhjælp+, som ikke er helt billig (SUV ca. 900,- for en måned). Er der nogen grund til at tilvælge denne?
Jeg plejer ikke at tilvælge Alamo Gold, netop af de samme årsager, som du selv er inde på: Jeg har ikke brug for en ekstra chauffør, bruger ikke GPS (som nogen gange er inkluderet i Alamo Gold) og tanker altid lejebilen op, inden jeg returnerer den på udlejnings stationen. Med det udgangspunkt har Alamo Gold ikke været attraktivt for mig hidtil. Mig bekendt følger der ikke ekstra fordele med i forhold til forsikringer, hvis man vælger Alamo Gold. Ihvertfald ikke de pakker, jeg er faldet over – med mindre der er justeret på produktet, siden jeg tjekkede sidst. Det omtalte Vejhjælp+ produkt kender jeg ikke umiddelbart. Jeg fravælger normalt vejhjælp, da jeg ikke synes, at jeg får nok for pengene. Desuden kan jeg godt have min tvivl om, hvor effektiv denne vejhjælp reelt er, hvis man skulle få brug for den. Nu er jeg ikke helt opdateret på de aktuelle vejhjælps produkter fra bl.a. Alamo. Men hvis udgangspunktet er, at produktet omfatter vejhjælp i tilfælde af punkteringer, at man smider sine bilnøgler væk/ låser dem inde, kører tør for benzin og lignende ikke akutte hændelser, så har jeg svært ved at få øje på værdien i vejhjælpen. Så hvis det er udgangspunktet, så ville jeg personligt sige nej tak 🙂 Tak for jeres trofaste brug af Highways-USA.com – også når I lejer bil 😉 Jeg håber, I kan bruge min feedback!
Super fin og informativ hjemmeside. Vil lige informere om, at man gratis kan downloade appen were2go. Her kan man gratis hente kort over staterne og herefter bruge navigationen uden netforbindelse. Den har fungeret upåklageligt og på samme niveau som vores GPS i både USA og Canada.
Hej Henrik: Flot hjemmeside, som jeg desværre først lige er faldet over. Men der er rigtig mange gode råd. Jeg vil høre, om du har erfaring med at leje bil hos Thrifty? Det har jeg lige gjort, men nu har jeg opdaget, at der i kontrakten står, at Visa/ Dankort ikke kan benyttes. Tror lidt det er en standardfrase. Det stod der også, da jeg lejede bil via Hertz i Europa sidste år. Men ved du, om det generelt er et problem at bruge sit Visa/Dankort til billeje i USA? Jeg har nemlig kun Diners som alternativ, og jeg kan ikke nå at få lavet et Mastercard, inden vi rejser i weekenden. Mvh og på forhånd tak, Christian
Tak for din ros af Highways-USA.com. Jeg håber, at I kan finde masser af inspiration, også eventuelt mens I er afsted i USA. Angående dit spørgsmål: Jeg har faktisk bevidst gået lidt uden om Thrifty som biludlejningsfirma i USA, da jeg ved flere lejligheder har læst knapt så gode anmeldelser af dem. Så jeg har ingen erfaringer med Thrifty, desværre. Hos Alamo har det hidtil ikke været noget problem at benytte et Visa/Dankort som kreditkort ved afhentning af udlejningsbilen. Og jeg har tidligere heller ikke oplevet problemer hos Hertz og Avis. Jeg er enig med dig i, at forbeholdet i kontrakten omkring at benytte Visa/Dankort mest er en standardfrase. Men jeg kan ved ikke, om Thrifty måske håndhæver reglen. Diners er desværre ikke meget værd i USA. Det er i praksis ubrugeligt, med mindre Diners kortet er kombineret med et Mastercard. Jeg har ikke haft et Diners kort i flere år, så jeg er ikke helt opdateret på, hvem de samarbejder med. Men Mastercard er klart at foretrække i USA – det åbner alle døre. Sammen med American Express og Visa. Jeg håber, I får en god tur under alle omstændigheder.
Hejsa. Tak for de mange gode råd her på siden. Jeg har reserveret lejebil til vores kommende USA-tur, men er nu kommet i tvivl. Mit kørekort lyder på mit pigenavn, men jeg har angivet mit nuværende navn i reservationen. Vil det være et problem, at navnene ikke matcher?
Tak for din ros af Highways-USA.com. Hvis jeg skal komme med min helt personlige vurdering, så tror jeg ikke, det vil betyde det helt store. Du kan forhåbentlig “genkendes” på dit kørekort, så der ikke er tvivl om, at du er den person, du udgiver dig for at være, når du afhenter udlejningsbilen. Jeg tror umiddelbart ikke, at det vil give dig de store problemer. Men når det er sagt, vil det på sigt nok være meget smart at få opdateret dit kørekort med dit nuværende navn – lige som jeg går ud fra, at du har fået opdateret dit pas og andre ID dokumenter, så de passer til dit aktuelle navn. Du kan jo eventuelt få lavet dig et internationalt kørekort også – med dit nuværende navn – der så kan bruges som “supplement”, når du skal have udlejningsbilen udleveret. Jeg håber, du kan bruge mit svar – god tur!
Hej Henrik. Jeg har egentlig fundet den bil, jeg gerne vil have hos Budget. Men jeg er lidt forbeholden over for lige præcis Budget, men kan man sige noget om det? I Chevy Tahoe-klassen, er det korrekt at den er i en 2+2+3 konfiguration? Hvilke andre biler er der i den klasse? Og er de i samme konfiguration? Hvad med Dodge Grand Caravan? Den er også i 2+2+3, det er altid den der er billede af, hvad findes der ellers i den klasse? Jeg vil gerne undgå lige netop den konfiguration, da vi har 3 børn med, så hvad vælger vi? Mvh Søren
Jeg har ikke personligt nogen erfaringer med Budget som biludlejer. Jeg plejer at bruge kombinationen af Auto Europe og Alamo som den praktiske operatør i USA. Men har også benyttet både Avis og Hertz, men ikke lige Budget. For god ordens skyld vil jeg lige nævne, at jeg optjener provision, hvis man vælger kombinationen af Auto Europe og Alamo – eller Alamo direkte via mine links her på Highways-USA.com. Jeg har desværre ikke nogen specielle erfaringer med de omtalte biltyper, så jeg kan ikke hjælpe jer i forhold til pladsen i de nævnte bilmodeller.
Er der noget, jeg skal være opmærksom på, hvis jeg selv lejer motorhome i USA ved en af de tre store? Jeg har læst betingelserne, og synes jeg har overblik over forsikringer. Jeg tænker at tilkøbe SLI og vurderer om tilkøb af 0$ i selvrisiko på kasko. Tak for mange gode kommentarer og svar.
Jeg har ikke nogen erfaringer med leje af motorhomes direkte hos de enkelte operatører. Men da det er rimeligt komplekst at leje motorhomes i forhold til almindelige udlejningsbiler, da der er en del tilvalg og tilkøb af udstyr, man skal tage stilling til foruden køb af miles (motorhomes leveres normalt ikke med fri kilometer) – og der i øvrigt er tale om ret dyre køretøjer – er min klare anbefaling, at man lejer motorhomes via et dansk rejsebureau. Så er man sikker på, at der er rimelig styr på forsikringsdelen. Jeg har skrevet en artikel, hvor jeg nævner de største amerikanske udlejningsfirmaer af motorhomes – og hvilke danske rejsebureauer, som formidler de pågældende firmaers motorhomes og autocampere.
Vi har brugt MyPlanet i Åbyhøj, Århus. De var dygtige.
Har du nogen erfaringer med at leje bil i San Francisco og så køre til Yosemite i vinter månederne? Kan jeg få vinterdæk eller snekæder med i lejen? Eller skal jeg selv ud og købe kæder? Jeg lejer en SUV, så jeg er godt kørende. Mvh. Per
Jeg var i Sequoia National Park i slutningen af april 2016, og det var “lige på grænsen” i forhold til vinterføret (i en almindelig udlejningsbil). Yosemite har jeg ingen erfaringer med i vintermånederne. Men med mit kendskab, er der to ting, du skal være opmærksom på. Først og fremmest om der er vinterdæk på den pågældende udlejningsbil, men det er der normalt på de fleste udlejningsbiler. Udfordring nr. to er det med snekæderne: Nu kender jeg ikke reglerne hos samtlige udlejningsfirmaer, men mig bekendt så tillader de fleste udlejningsfirmaer IKKE, at man selv (som udlejer af bilen) monterer snekæder på en udlejningsbil. Det er muligvis noget med slidtage på bilen (undervognen, hvis kæderne springer), men jeg kender ikke årsagen til forbuddet. Du kan dog godt – hvis du ellers “har is i maven” – leje snekæder alligevel (fx oppe ved Yosemite), og så have dem med i bilen, hvilket der nogle gange opstår krav om, hvis vintervejret viser tænder. Sådan er de californiske færdselsregler ihvertfald i Sequoia National Park, men også i Yosemite, mener jeg. Der er tre forskellige grader af krav til køretøjer, der kan skifte alt efter vejret. Ved pludseligt snevejr kan der således indføres krav om, at man enten medbringer – og i nogle tilfælde monterer – snekæder på bilen, der i øvrigt så skal være en firehjulstrækker. I “normalt” føre må man gerne køre ind i Sequoia og Yosemite om vinteren i almindelige personbiler. Men hvis det pludselig bliver snevejr, kan disse krav om snekæder og firehjulstræk pludseligt indføres fra time til time. Så man skal lige være ekstra opmærksom som kør-selv turist om vinteren i især Sequoia, men også i Yosemite. Fordelen ved Yosemite er dog, at nogle af vejene i Yosemite ligger lavere end vejene i Sequoia og Kings Canyon. Således er Californiens Highway 140 ind til Yosemite mig bekendt den lavest beliggende landevej ind i Yosemite. God fornøjelse og god tur!
Hej Henrik, jeg har lige booket en bil via din hjemmeside gennem Auto Europe/ Alamo. Jeg forstår ikke helt betingelserne omkring følgende: Fremvisning af gyldigt kreditkort (ikke et debitor såsom Visa/ Dankort). Vil det sige, at jeg ikke kan bruge mit Visa/ Dankort, som jeg mener et et almindeligt kreditkort, eller skal jeg medbringe et Americas Express eller lignende? Venlig hilsen Bo Jørgensen
Jeg kan godt forstå din undren, og jeg har selv undret mig over det samme. Min erfaring er dog, at et Visa/ Dankort fungerer fint som betalingsmiddel ved afhentning i USA – netop hos Alamo. Det er et helt almindeligt Visa/ Dankort, jeg selv har benyttet til at betale med, når jeg har afhentet udlejningsbiler i USA hos Alamo – booket via Auto Europe. Så jeg kan kun konstatere, at jeg ikke har oplevet noget problemer i den sammenhæng. Jeg kan ikke udelukke, at andre udlejningsfirmaer ikke accepterer Visa/ Dankort som betalingsmiddel, men hos Alamo har det ikke været noget problem – på trods at noten i udlejningsbetingelserne fra Auto Europe, som muligvis er en “standard klasul”, der benyttes på tværs af flere udlejningsfirmaer.
Jeg er bare lidt interesseret i at høre, om det så gik med at bruge Visa/Dankort ved afhentning af bilen?
Rigtig relevant spørgsmål, men jeg kan desværre ikke svare dig med afsæt i min seneste tur. Jeg endte nemlig med at bruge et Mastercard, da jeg afhentede bilen, da jeg desværre – af helt andre årsager – blev nødt til at spærre mit Visa/Dankort. Men ved tidligere lejligheder har det ikke givet anledning til problemer at benytte Visa/Dankort som sikkerhed, når man afhenter sin udlejningsbil i USA. I mit tilfælde er det typisk Alamo, jeg benytter som biludlejningsfirma i USA.
Jeg formoder, at der er tale om, at udlejer oplyser, at der ikke kan bruges debitkort (kort hvor der ikke kan trækkes flere penge end der er indestående). Et sådant er Dankortet, men det kan også være et Mastercard Debit. Altså der skal bruges et kreditkort. Har selv brugt både Visa og Mastercard ved Alamo.
Hej Henrik. Vi er familie på fire, som er ved at planlægge vores tredje USA tur. Vi kigger på billeje og er lidt forbløffet over, at priserne tilsyneladende er steget helt vildt, siden vi var her i 2015. Der lejede vi en Ford Edge i 17 dage for 4.900 kr. hos Alamo. Nu koster den samme bil over 7.000 kr. og det er endda kun for 14 dage. Vi skal hente i LAX og aflevere i Denver, og skal ud over lejen betale et envejstillæg på ca. 2.000 kr. Det vil sige, at vi ialt skal betale et sted mellem 9.000 og 10.000 (afhængig af ekstra tilkøb). Er det også din oplevelse, at priserne generelt er steget? Dollarkursen er steget fra ca. 6.50 kr. i juli 2015 til nu 6.90 kr., men det forklarer ikke hele forskellen. Tak for en fantastisk god hjemmeside, som vi benytter os flittigt af.
Tak for jeres ros af Highways-USA 🙂 Jeg har ikke tjekket priserne på billeje i detaljer siden efteråret, så jeg skal ikke kunne sige, om priserne er steget markant. Der lyder umiddelbart voldsomt, men det er klart at envejsgenbyret spiser en del af pengene. Da konkurrencen på billeje i USA er ret hård, ville det undre mig, om priserne generelt er steget så meget, som I giver udtryk for der. Men det er klart, at den stigende dollarkurs – og højsæsonen – er med til at trække prisen op. Jeg vil lige prøve at lave et pristjek på billeje i det vestlige USA her i næste uge (på almindelige udlejningsbiler uden envejsgebyr) og se, hvad jeg kommer frem til af resultater.
Tak for hurtigt svar. Jeg kan lige supplere med, at jeg har tjekket priser i SUV-klassen (Ford Edge m.fl.) uden envejsgebyr, og det er stadig omkring 2.000 kroner dyrere end i 2015 – og 2013 for den sags skyld 🙂
Hej Max, Jeg lejede min SUV i Ford Escape klassen i august måned (til sommeren 2017). Vi har lejet gennem Dollar via Auto Europe i 21 dage med start og slut i Las Vegas. Vi gav 5.100 kr. og det er inkl. ekstra chauffør og en tankfuld benzin, som jeg ikke helt er klar over, hvordan fungerer rent praktisk. Men en tankfuld koster jo ikke alverden derovre. Skulle vi leje nu, ville det ligge på omkring 6.500 kr., så jeg ved ikke om det er udbuddet i Las Vegas. For dollarkursen er vist nogenlunde det samme som i august, men det er ihvertfald en noget anden pris. Vi har tidligere lejet gennem Alamo (Auto Europe), og har været fint tilfredse, men denne gang blev det Dollar, der vandt. Jeg håber, jeg er “rutineret” nok til at sige nej til deres efter sigende lidt “agressive” ekstra forsikringssælgere. Det er lykkedes mig begge gange hos Alamo, som har snakket varmt om både opgradering og forsikringer. Den ene gang blev vi opgraderet alligevel uden at betale ekstra for det 🙂
Hej Morten. Tak for dit svar. Jeg tror, at det er tidspunktet, vi skal leje på (7. juli – 21.juli) der gør, at det er dyrere og så selvfølgelig envejsafgiften for at aflevere et andet sted, end vi henter (LA-Denver). Det er bare lidt mærkeligt, at det er så meget dyrere end for kun to år siden, hvor vi lejede i samme periode – altså højsæson. Vi må bare søge videre og vente på et bedre tilbud 🙂
Angående billeje i USA og kørsel i Canada: Vi skal starte sommerferien i Seattle, hvor vi lejer bil. Vi skal krydse grænsen til Canada. Er der nogen, der har oplevet problemer med at tage en amerikansk udlejningsbil med til Canada? Har I oplevet lange køer med grænsen?
Hej Martin. Vi har en enkelt gang taget udlejningsbilen med til Canada og retur. Vi fik det noteret da vi hentet bilen. Der var ingen problemer ved at krydse grænsen. Kun kø i en halv time fra USA til Canada ved Niagara. God tur.
De par gange, jeg har været over grænsen til Canada fra USA (og retur igen), har det ikke givet anledning til problemer eller ventetid. Det er dog en god ide at nævne afstikkeren til Canada for biludlejnings firmaet, så firmaet er klar over det. Men det burde ikke give anledning til problemer. Rigtig god tur!
De gange vi har krydset USA/ Canada grænsen, skulle de opgives i forbindelse med booking af bilen. Det gav dog ingen problemer. Tror mere det er, hvis man ønsker at køre til Mexico, at det kan betyde, at forsikringerne stiger i pris.
Tak for jeres tilbagemelding på jeres erfaring med at krydse grænsen til Canada. I forhold til Mexico, så mener jeg ikke, at nogen af de store og kendte udlejnings firmaer tillader, at man kører over grænsen til Mexico i udlejningsbilen fra USA. Hvis nogen har gjort sig andre erfaringer, så hører jeg gerne om det.
Jeg lejede bil hos Dollar i Seattle her i januar og var også over grænsen til Vancouver i bilen. Det var hos Dollar specificeret, at bilen måtte køre i Washington, Oregon og dele af British Columbia. Så det er nok en god ide at være sikker på, hvor langt ind i Canada bilen må bruges.
Hej Henrik, tager du GPS med hjemmefra, eller benytter dig af deres gratis GPS (som altid får prisen til at stige!!)? Tak for en GOD side! Mvh Jan
Hej Henrik, kan du svare på mit ovenstående spørgsmål?
Beklager min lidt lange svartid 😉 Jeg havde lige overset dit spørgsmål. Årsagen er ganske enkelt, at jeg slet ikke benytter GPS, når jeg kører rundt i USA. Jeg foretrækker et godt klassisk vejatlas – gerne Rand McNally’s Road Atlas, som jeg i øvrigt har skrevet en anmeldelse af. Derfor har jeg ingen erfaringer med GPS’er i USA.
McNally er en fast partner hos os også. Tak for svaret alligevel…
Hej Jan, vi tager altid vores egen GPS med hjemmefra. Prisen for at leje i tre uger er normalt så høj, at det er billigere at købe sin egen hjemmefra (husk USA kort). Så kender du betjeningen og har den “gratis” til de kommende ture. Vi har i øvrigt også altid et vejkort/ vejatlas med, så jeg altid har en ide om, hvor vi er, og i hvilken retning vi skal.
Hej Bo: Ja, det er også den model, vi hælder til. Så den gamle TomTom bliver nok lige pudset op!!
Hej Henrik: Den 6. oktober skal vi 14 dage til Florida. Vi skal leje en bil til 6 personer + bagage. Umiddelbart er udvalget af biler størst ved Avis, men har også læst meget godt om Alamo. Har du nogen erfaring med bilstørrelserne? Tænker jo, at vi skal op i en ret stor bil, hvis vi skal kunne være 6 personer + kufferter. Vi overvejer en Chevrolet Suburban, da vi umiddelbart kan læse os til, at den lige er et lille nøk større end en Chevrolet Tahoe? En Chevrolet Tahoe er umiddelbart det største, man kan leje hos Alamo – med mindre man skal op i en 12-15 personers van, og det vil vi egentlig gerne undgå, da det er noget af et skrummel at køre rundt med. Har du nogen erfaring med ovennævnte? Mvh. Rikke
Beklager min lidt lange svartid, men jeg er selv lige kommet hjem fra USA og Florida. Biler i den størrelse, som I spørger ind til her, har jeg desværre ikke den store erfaring med. Så her kan jeg ikke rigtigt hjælpe jer, ud over hvad I selv har læst jer til. Jeg vil dog tilføje, at valget også i høj grad afhænger af, om der er tale om både børn og voksne eller udelukkende voksne. Jo ældre folk bliver, desto mere slæber man med af bagage, er min erfaring. Men svaret er altså, at hvis I føler jer trygge ved en Chevrolet Suburban – målt på bagageplads – så ville jeg da bare gå efter den model. Husk at der desværre ikke er nogen garanti for, at I får lige netop den model – men at I er sikret en bil i en tilsvarende størrelse. Og som I selv skriver, så er er en van til 12-15 personer nok lige i overkanten – selvom I i øvrigt gerne må køre en sådan bil i USA med et lille kørekort, selvom det ikke havde været tilladt her i Danmark. God tur: Nu skriver du, at I skal rejse i dag den 6. oktober, så I er muligvis blevet ramt af aflysningerne af flyvninger til Florida p.g.a. orkanen Matthew. Jeg håber dog, at I trods alt får en god tur til Florida, selvom vejret viser tænder dernede de kommende dage.
Vi skal tre uger til USA, og vil leje en bil igennem RentalCars. Vi vil dog gerne vente med at leje og afhente bilen i lufthavnen LAX (da udvalget af biler er noget større her) indtil tre dage efter, vi er landet. Ved du om dette er muligt, eller om bilen SKAL afhentes i forbindelse med landingen?
I bestemmer helt selv, hvornår I ønsker at afhente jeres udlejningsbil. Jed ved godt, at både RentalCars og AutoEurope spørger efter et flightnummer i bookingprosessen. Men dette er udelukkende en service, som udlejningsfirmaerne tilbyder for at sikre sig, at de har biler nok, hvis jeres ankommende fly skulle være forsinket. Men I kan altså sagtens vente med at afhente jeres udlejningsbil til tre dage efter jeres ankomst til Los Angeles – eller hvornår I nu måtte ønske det. Jeg vil dog ved samme lejlighed lige nævne, at i netop Los Angeles kan det være en fordel at have en udlejningsbil mens I er i byen, da byens attraktioner ligger ret spredt. Til sammenligning kan man sagtens undvære en udlejningsbil i San Francisco, men i Los Angeles kan det godt være en god ide at have en bil – også mens I er i selve L.A. God tur!
Hej Henrik, tak for din meget informative side, har brugt den ofte under planlægningen af vores tur. Har lige været på en 13 dages road trip i USA her i juli. Vi var fem personer, så vi lejede en Lincoln Navigator (luksus SUV) hos Alamo via RentalCars. Vi havde oprindeligt bestilt og betalt for en Chevy Grand Caravan mini van, men Alamo’s agent tilrådede os at leje Lincolnen af hensyn til bagagepladsen. Vi betalte cirka 5.500 kr. for Chevyen, Lincoln’en troede vi skulle koste cirka 6.800 kr. Alamo sagde, at de ville modregne den allerede betalte leje for vores minivan. Men det har nu vist sig, at de har trukket det fulde beløb for Lincolnen, således den har kostet 12.300 kr. uden nogen form for ekstra forsikringer. Jeg kan ikke finde en lejepris for en Navigator, har du erfaring med hvad den eventuelt koster som lejebil i 13 dage? Har du nogen erfaring med at forsøge at få penge retur fra udlejningsselskaber? Vi var godt tilfredse med bilen, men synes at prisen ender med at blive rigelig høj, hvis vi ikke kan få den oprindelige leje retur for den oprindelige minivan. Venlig hilsen Michael Aakjær
Jeg har desværre ikke nogen erfaringer med udlejningsbiler i luksus segmentet. De seneste gange har jeg faktisk forhåndsbooket lejebiler i midsize eller compact segmentet for at teste nogle af de mindre køretøjer. Lincoln Navigator er klart at betragte som en luksusbil. Men som jeg hører jeres regnestykke, så lyder det til, at I ved en fejl er blevet trukket for begge køretøjer – og at man ikke har fået modregnet den Chevy Grand Caravan, som I så ikke benyttede. Jeg kender ikke noget til, hvordan man får refunderet et eventuelt for meget trukket beløb. Men start med at kontakte RentalsCars, da bookingen jo er foretaget via dem. Log eventuelt ind med jeres booking nummer i deres system, og se om I kan foretage jer noget den vej rundt. Ellers kan I kontakte dem pr. telefon på 78 73 05 51. Hvis det ikke fører nogen steder hen, så prøv at tage direkte fat i Alamo og forelæg dem jeres problem. Husk at oplyse Alamo bookingnummeret (ikke RentalCars bookingnummeret, det er to forskellige numre mig bekendt). Jeg håber, at det hjælper jer videre.
Hejsa, jeg har (desværre) inden jeg faldt over din fine side, booket en bil hos Hertz via Expedia. Det stod i beskeden fra Hertz, at der ikke er kaskoforsikring inkluderet. Efter henvendelse til Expedia har jeg fået en engelsk tekst, som jeg ikke forstår meget af – andet end at man kan købe en LIS, Seconary Liability Insurance til 16$ per dag. Jeg har booket en SUV (mellemstørrelse) i 10 dage til 2.995 kr. med forskellig aflevering og afhentningspunkter. Jeg har en Gouda årsrejseforsikring og min ganske almindelige ulykkesforsikring. Men hvordan finder jeg ud af, hvad kaskoforsikringen koster og tænker den er nødvendig? Mvh Jytte. P.S: Tak for en super blog!
Tak for din ros af Highways-USA.com. Det undrer mig lidt, at der ikke er inkluderet kaskoforsikring i billeje som du har fået hos Hertz, da det normalt er en del af pakken. Og det gælder også selvrisiko på samme kaskoforsikring. Jeg vil ikke kloge mig på andre produkter, men kan bare sige, at kasko er en del af pakken, når man benytter fx Auto Europe eller RentalCars – eventuelt med en lille selvrisiko, men det er ikke noget, jeg selv er stødt på, på noget tidspunkt. I forhold til dit spørgsmål, kan jeg ikke give dig noget svar på, hvad en kasko tillægsforsikring koster. Nogle rejseforsikringer dækker en eventuelt selvrisiko på kaskoforsikringen. Men kun selvrisikoen – ikke en manglende kaskoforsikring, hvis uheldet er ude. Med andre ord: Jeg ville ikke leje bil i USA uden en kaskoforsikring – eventuelt med en lille selvrisiko, men ikke helt uden kasko. Endnu engang tak for din ros af Highways-USA.com
Hej Jytte, jeg kommer lige med et indspark her. Hvis du er tvivl om forsikringer, så ville jeg gøre som Henrik også anbefaler, at leje gennem Auto Europe eller RentalCars, så er du på den “sikre” side med forsikringer. Vi har lejet gennem Alamo to gange og har ikke haft problemer (andet end at de, når du afhenter bilen, forsøger både at opgradere dig, og sælge dig ekstra forsikringer), hvilket man blot skal sige NEJ til. Men et lille fif: Jeg har netop lejet direkte hos Alamo.dk i dag (lejede også direkte på deres site sidste år). Jeg har lejet fra Las Vegas, hvor der normalt ikke er ekstra chauffør med i prisen, men hvis man klikker på deres banner med “De bedste priser til sommer” får man en ekstra chauffør med gratis. Vi har lejet SUV Midsize Toyota RAV4 klassen for 5.905 kroner for 21 dage. Venlig hilsen Morten
Tak for dit indspark, Morten. Jeg vil lige tilføje, at man også kan leje “direkte” på Alamo.dk via Highways-USA. Det er ikke nogen hemmelighed, at undertegnede optjener provision, hvis man lejer udlejningsbil på fx Auto Europe eller RentalCars.com. Men jeg har rent faktisk også en direkte aftale med Alamo.dk, så man skal være meget velkommen til at “gå den vej rundt”, så jeg stadig optjener provision – mens prisen og de inkluderede er tilvalg er de samme for jer som kunder. Blot lige til orientering 🙂
Det var jeg faktisk ikke lige klar over (heller ikke med Hotels.com, men vil benytte linket fremover). Men lige med Alamos tilbud har jeg testet det, og prisen med ekstra chauffør “gratis” inkluderet virker kun fra et specifikt banner på Alamo.dk. Lidt underligt faktisk.
Hej Morten: Hvor mange var I i SUV’en I lejede? Jeg synes, det er lidt svært at overskue, hvor stor bil man skal ud i, for at få plads til to børn + to voksne – og ikke mindst selskabets bagage 🙂
Hej Marie. I 2014 havde vi en Hyundai Santa Fe, og vi var to voksne og to børn på 11 og 14 år. Der var fin plads til tre kufferter (store), og vi købte også en flamingo boks, som vi brugte som køletaske til drikkevarer. I 2015 havde vi en Toyota Rav 4. Jeg synes, der var lidt mindre plads i kabinen, men bagagerummet synes jeg stadig var stort. Men nok en anelse mindre end på Santa Fe, men stadig plads til tre kufferter.
Tak for feedback, Morten. Jeg er enig med dig i, at der (nok) er lidt bedre plads i en Hyundai Santa Fe end i en Toyota Rav 4. Men i øvrigt fine køretøjer i begge udgaver, hvis man skal ud på længere køreture i USA.
Nogle der har erfaringer med at være 9 voksne i en 12 personers bil til en 21 dages rundrejse i Californien i juli måned?
Jeg har desværre ingen erfaringer med Californien i juli måned, da jeg typisk rejser uden for højsæsonen, det vil sige forår eller efterår. Så det kan jeg desværre ikke hjælpe jer med. Jeg håber, at andre måske kan bidrage med erfaringer. God tur!
Kan ikke se, hvad problemet skulle være i juli måned. Men du efterspørger jo også bare erfaringer: Den eneste jeg kan give dig er, at jeg ikke tror, det noget problem. Men nu har jeg heller ikke kigget på det. Men der skal da være lidt højt til loftet, o.s.v. når I er så mange, men det har I jo nok kalkuleret med.
Hej Henrik, tak for mange gode tips og hjemmeside. Den bliver brugt flittigt. Mig og min kæreste skal til USA i august /september i år til staterne Colorado, South Dakota, Wyoming og Utah. Vi har lige købt din e-bog over samme tur vi planlægger. Dog starter vi ud fra Las Vegas, da vi gerne vil besøge Bryce Canyon igen. Mit spørgsmål går på billeje. Jeg har svært ved at finde ud af, hvad det vil ende med at koste os med en ekstra chauffør. Vi skal leje bilen i 26 dage, og jeg syntes at læse at fx hos Auto Europe tager de $10 ekstra om dagen. Ved du om der er et max beløb, det kan løbe op i, eller kan du anbefale et udlejningsselskab? FDM travel fortalte, at hvis man kunne bevise, at man havde samme adresse, ville man muligvis kunne slippe for at betale for den ekstra chauffør. Ved du om det er rigtigt? Mvh Heidi
Hej Heidi, hvis I lejer via Auto Europe, tilbyder de også en Gold Rate. Dette er inkl. en tank benzin og op til tre ekstra chauffører. Merprisen for Gold Rate er ofte kun en tank benzin, så dette er normalt den billigste metode for ekstra chauffør. I visse stater er ægtefæller gratis som ekstra chauffør. Det gælder f.eks. i Californien, men ikke i Colorado. Jeg ved ikke om det gælder i Nevada. Mvh Bo
Mange tak for en meget informativ side. Vi skal fire voksne og fire børn til Californien, San Francisco – Highway 1 – Los Angeles. Vi påtænker at leje en 12 personers minivan, så vi kan opleve turen sammen (kan ikke finde f.eks. en 9 personers, og der skal også være plads til baggagen). Men må man godt køre i sådan en med et dansk kørekort til almindelig bil, og er sådan en bil evt. for “stor” til Highway 1?
I USA må du gerne køre forholdsvis store køretøjer på et “lille” dansk kørekort. Fx er det fuldt ud tilladt at køre rundt i store motorhomes på 9 meters længde og en langt højere totalvægt end den danske grænse på 3.500 kg., selvom du kun har et almindeligt dansk kørekort. Så jeg er næsten sikker på, at du også må køre en 12 personers minivan, uden det giver problemer. Heller ikke i forhold til Highway 1 giver jeres minivan nogen problemer. I kan sagtens køre på Highway 1 i en 12 personers minivan, uden at det giver anledning til nogen problemer i forhold til udsigt, komfort, o.s.v. I forhold til de officielle regler, så er store turistbusser på over 40 fod forbudt på Highway 1 mellem Carmel og Hearst Castle. Men det har ingen betydning for jer. Rigtig god tur!
Vi er to kvinder, der flyver til San Fransisco i maj, og vi ved endnu ikke, hvor længe vi vil opholde os i San Francisco. Når vi er klar, vil vi leje en bil og køre mod Los Angeles, hvor vi vil afleverer bilen, før hjemtur fra Los Angeles. Har du bud på fordele/ ulemper ved først at leje bilen, når vi er derovre? Tak for informativ, brugbare sider, du har her. Venligst Birgitte
Tak for jeres ros af Highways-USA 😉 Fordelen ved at leje bilen hjemmefra er især, at I har helt styr på forsikringerne. Det har I ikke i samme grad, når I først lejer bilen i USA, da det er svært at tage stilling til især forsikringer, når man står ved skranken i USA. Og det er sælgerne hos udlejningsfirmaerne eminent dygtige til at udnytte. Så I kommer nemt til at købe flere forsikringer, som I ikke behøver, når I “lejer ved skranken” i USA. Desuden kan selve prisen på billejen være markant højere ved udlejning direkte i USA – i forhold til at bestille hjemmefra. Men det afhænger lidt af sæson, og her er maj ikke det værste tidspunkt. Men fordele og ulemper taget i betragtning: Jeg ville leje bilen hjemmefra.
Suuuper hjemmeside!!! Vi kommer fra Death Valley og Yosemite, og vi afleverer vores udlejningsbil i San Francisco, og skifter til convertible til turen ad Highway 1. Vi har overvejet at være uden bil de tre dage, vi er i San Francisco. Men er der langt til lufthavnen, når vi skal aflevere og hente to dage efter? Kan det betale sig? Vi ved ikke, om det er nødvendigt at køre, når vi skal rundt lokalt til fx Fishermans Wharf, Castro, Golden Gate osv. Er der noget, som kræver vi har bil? Vh Sys
I kan sagtens undvære en bil i San Francisco, da I bare kan bruge sporvogne og bybusser for at komme rundt. I øvrigt ligger alle seværdigheder meget tæt på hinanden i San Francisco, så I har ikke brug for en bil i byen – med mindre I vil køre udenfor byen. I øvrigt koster det kassen at parkere inde i selve San Francisco, så de penge sparer I også ved ikke at have bil i San Francisco. Metroen i San Francisco, BART toget, kører direkte ud i lufthavnen fra Downtown. Så det hopper I bare på, når I skal hente jeres åbne bil og køre ned ad Highway 1. God tur!
Fantastisk hjemmeside! Vi skal leje en SUV i Californien i juli, og jeg har nu søgt bilpriser flere steder, bl.a også hos Auto Europe. Men det ser ud til at være billigst, at booke direkte på Dollars egen hjemmeside. Kan det passe, eller er der noget jeg overser?
Jeg kender ikke noget til booking af biler direkte hos amerikanske udbydere. Men jeg ved, at Dollar nok er det firma, som er bedst til at få priserne til at se lave ud, når man booker online. Og når man så står i USA, så ryger der ofte et ekstra gebyr på – eller man bliver tilbudt diverse ekstra forsikringer. Her er det min erfaring, at sælgerne hos Dollar er nogle af de mest aggressive. Hvis I booker direkte hos Dollar, skal I ihvertfald tjekke, at I har alle relevante forsikringer med i pakken. Det er derfor, at jeg selv vælger at gå via de danske/ europæiske websites, når jeg booker bil, for så ved jeg, at jeg har alle relevante forsikringer med i pakken. Og selv da, så mødes jeg af “aggressive” sælgere hos Dollar, når jeg skal afhente bilen. Så hvis I vælger at booke direkte for Dollar, så læs det med små – og tjek bl.a. hvilken selvrisiko, I har på kasko forsikringen. Jeg er næsten sikker på, at der er en selvrisiko. Spørgsmålet er, hvor høj. Jeg vil også lige for god ordens skyld nævne, at jeg jo optjener provision, hvis man lejer biler via mine links her på Highways-USA.com. Så jeg har naturligvis ikke noget imod, hvis man lejer sin bil via Highways-USA.com. Men I skal naturligvis vælge den løsning, som er bedst for jer. Men vælger I at gå direkte til Dollar, så tjek lige forsikringskravene grundigt, så I ikke mødes af “overraskelser”, når I skal afhente bilen i USA. Jeg kan fx fortælle, at I SKAL betale for en hel tankfuld benzin hos Dollar ved afhentning – og at I ikke har mulighed for at aflevere bilen med fuld tank hos Dollar, når I returnerer bilen. Det er en af de måder, hvor Dollar tjener ekstra penge på sine kunder – men får priserne til at fremstå lave, når man booker online. Personligt foretrækker jeg kombinationen af Auto Europe og Alamo, da Alamo som udlejningsfirma i min optik er mere “reelle” end Dollar. Men det er smag og behag. Og det kan være et tilfælde. Jeg har også haft OK oplevelser med Dollar, men har altid kun lejet hos Dollar (og Alamo) via Auto Europe eller RentalCars.
Jeg har lejet bil hos Enterprise flere gange i Canada og USA og altid hjemmefra uden problemer. Man kan ved at tjekke indimellem, spare en del penge. Den første bil, jeg bookede, kostede cirka 800$ for 2½ uge i San Francisco. Ved at tjekke deres priser, kom den ned i 380$ – vel at mærke for en bil, der var en tand større. Og det var inklusiv standard forsikringen, men uden den sidste tankfuld benzin, som jeg valgte at betale for ved Enterprise (benzin omkring lufthavnen i San Francisco er dyrere end ved Enterprise). Jeg endte med en pris på cirka 450$ for en Nissan Almera med alt i udstyr og 6.500 km på tælleren.
Hej Henrik, lige et spørgsmål til billeje. Vi er 6 personer (4 voksne + 2 børn) der skal tre uger til USA til juni. Vi er lidt i tvivl om, hvilken bil vi skal leje. Vi har tænkt på en Dodge Grand Caravan med plads til syv. Men det er en minivan, og ikke en SUV. Kan den klare at køre i Death Valley og ude omkring Monument Valley? (Vi ved godt, at vi skal have en guided tur ude ved Monument Valley for at komme ind i selve parken). Er også lidt bange for, at der er for lidt bagage plads i en SUV. Hvilken en skal vi vælge? Dodge Grand Caravan eller en Ford Explorer? Hilsen Pernille. P.S. Tak for et godt foredrag i oktober i Århus.
Lad mig starte med at svare på det, med det køretekniske i forhold til Death Valley og Monument Valley: Uanset hvilken bilmodel I vælger – om det så er en todørs Ford Focus i økonomi segmentet eller Fiat 500, kan I køre rundt i både Death Valley og ud til Monument Valley. Det er meget få veje i det vestlige USA inklusiv nationalparker, som kræver særlige biler med fx ekstra “frihøjde” på undervognen. Den eneste vej, jeg lige umiddelbart kan komme i tanke om, er grusvejen gennem Monument Valley, hvor I jo så vælger en guidet tur i stedet. Så I kan altså leje lige præcis den bilmodel, I har lyst til, og stadig komme rundt over det hele. Så er der bagagen. Nu er jeg ikke 100% ekspert i det med bagagen i bestemte bilmodeller, men står valget mellem Dodge Grand Caravan og en Ford Explorer, så vil jeg umiddelbart mene, at der er lidt mere bagageplads i en Ford Explorer – forudsat, at der også er siddepladser nok til jer alle i en Ford Explorer. Men det går jeg ud fra, at I selv har styr på. P.S.: Tak for jeres ros af mit foredrag i Århus i oktober 😉
Det er min erfaring, at alle kasinohotellerne har gratis parkering – kun hvis man vil benytte valet, koster det lidt drikkepenge (ikke et krav, men er forventet og også fortjent). Vi havde dog den oplevelse, at vi havde booket bil i lufthavnen netop af de grunde Henrik nævner, men først skulle afhente, når vi forlod byen. Vi ankom i en RV og skulle skifte bil i Vegas. Kan forresten anbefale oplevelsen at smide en 8 meter RV hos valet blandt Maseratier og Porscher på Venetian – de løftede ikke så meget som et øjenbryn. Da vi så opdagede, at vores hotel havde en Hertz ansat siddende lige for foden af vores elevator, spurgte vi ham, om vi kunne hente bilen der istedet. Det var nu meget rart bare at skrive under og så tage elevatoren to etager længere ned, sætte sig ind i sin bil og trille mod LA.
Lige nu er vi ved at booke i Florida i juli, og bokser meget med de mange forskellige biler, bureauer og priser. Har meget svært ved at finde ud af, om en fullsize sedan er stor nok til 2 voksne og 2 børn med 2 store og 2 små kufferter plus det løse – eller om vi skal have midsize SUV igen.
Efter min mening gå efter en SUV, du sidder højere med bedre udsyn. Du kunne jo risikere en Chrysler 300, og der er ikke meget plads til bagage.
Jeg kan se, at Budget har nogle rigtig gode priser i juli 2015. Er der nogen der har erfaring med Budget i Californien?
Jeg har ingen erfaringer med Budget, så jeg kan desværre ikke bidrage med kommentarer…
Jeg har lejet en “Group V (e.g. Dodge Grand Caravan Minivan)” 7 personers minivan i 21 dage fra Budgets kontor i Post Street inde i San Francisco. 21 dage i juli 2015, det kostede kun $735 ca DKK 4.500. Jeg har også lejet en “Group K (e.g. Ford Mustang Convertible)” samme sted for en dag til $67. San Francisco skal opleves i en cabriolet 🙂
Jeg har gode erfaringer med Budget både i Californien og Florida. De prøver hver gang at sælge noget ekstra, men efter et par nej tak bliver det accepteret. Der var den gang også en vejhjælp inkluderet i prisen.
Først og fremmest mange tak for en rigtig fed side! Min kæreste og jeg står og skal på tur til roadtrip til USA og sidder i den forbindelse og kigger på billeje lige nu. Vi er desværre ramt af de ekstra surcharges der er, når man skal leje til en fører under 25 år. Nu har vi så, gennem Auto Europe, fundet en bil der har en rigtig lav surcharge sammenlignet med de andre – men under rental partner står der blot “International Supplier”, og altså ikke et kendt udlejningsfirma. Er du stødt på det før? Hvad gør man der? Sara
Tak for jeres ros af Highways-USA. Jeg har ikke været ude for det, du nævner der i forbindelse med søgninger på Auto Europe. Men det undrer mig lidt, for når man vælger en konkret bilmodel fra Auto Europes liste over biler, står der altid nævnt, hvilket udlejningsfirma der står for den praktiske udlevering af lejebilen i USA. Så I må – når I vælger bilen fra listen over muligheder – kunne se, hvilket udlejningsselskab som er det faktiske udlejningsselskab i USA. Det er ihvertfald tilfældet, når jeg søger lejebiler hos Auto Europe via Highways-USA. Hvis I går en anden vej rundt via andre websites, ved jeg ikke, om systemet opfører sig anderledes. Men via Highways-USA.com står der (mig bekendt) altid, om det er Alamo, National, Dollar, Hertz, Avis eller hvilket udlejningsfirma det nu måtte være, som står for udlejningen i USA – https://www.highways-usa.com/billeje-usa-autoeurope-online/ Ellers må I simpelthen lige ringe til Auto Europe’s support og høre, hvordan den lidt kryptiske melding skal tolkes. Deres nummer er 80 90 18 60, og det kræver ikke længere en fastnet telefon at benytte deres telefonsupport.
Jeg skal leje en bil 8 dage fra Nashville den 26.12.14 og aflevere samme sted. Jeg har søgt og søgt og får priser omkring 3000 kr. for 8 dage. Det synes jeg ikke er specielt billigt. Hvad kan årsagen være til dette? På forhånd tak. Mhv. Lene
Jeg tror, at det er perioden på otte dage, der gør den store forskel. Vælger du syv dage – altså en uge – kan jeg få prisen ned på 2.600 kr. på de billigste modeller. Men generelt er billeje dyrere på den amerikanske østkyst end på vestkysten – og Nashville er i min optik østkysten i denne sammenhæng. Desuden er Nashville jo ikke ligefrem det største turistdestination i USA, så prisen afspejler også udbud og efterspørgsel. Du skal med andre ord nok regne med, at du må af med cirka 3.000 kr. for billeje i den periode.
Tusind tak for din hjælp og ekspertise, ville bare sikre mig, at jeg ikke havde overset noget 🙂 Mvh. Lene
Mange tak for hurtigt svar – det er fornemt. Jeg har læst i din artikel, at der kan være problemer med at leje i Canada og aflevere i USA. Derfor har jeg søgt muligheder for at starte i Toronto og aflevere i Niagara Falls – indenfor Canadas grænse, helt som du foreslår. Beklager, hvis jeg ikke fik det frem i mit forrige indlæg. Men det fik jeg ikke så meget ud af, hverken hos AutoEurope, RentalCars eller Hertz:
AutoEurope: 0 resultater
RentalCars: Ikke muligt at vælge Toronto-Niagara Falls
Hertz: Ikke muligt at vælge Toronto-Niagara Falls
Til gengæld må jeg have overset noget hos Avis i første omgang – for når jeg søger nu hos dem, så får jeg brugbare resultater frem. Undrer mig bare over, at de er de eneste, og jeg ikke kan bruge de tre andre sites.
Jeg tilslutter mig alle andre; supergodt site du har – tak for at dele din viden. Vi står og skal til at planlægge vores første US tur nogensinde i sommeren 2015. Den umiddelbare plan er at starte i Toronto, leje bil herfra og køre via Niagara Falls til Washington. Eller noget i den dur 🙂 Men til min overraskelse ser det ud til at være en svær opgave bare at leje bil fra Toronto til Niagara Falls. Og søger jeg på turen fra Toronto og helt til Washington, så finder jeg det kun muligheden hos Hertz. Og her er tilbudet jeg kan søge frem, over 8.000,- dkk for en midsize bil i 7 dage. Det kan jeg slet ikke få til at stemme med, at jeg har hørt det skulle være så nemt og tilgængeligt at leje bil “derovre”. Er der noget jeg har overset eller misforstået? Har du nogle gode råd? 🙂 På forhånd tak
Tak for jeres ros af Highways-USA 🙂 Forklaringen er den simple, at du vil starte i Canada og aflevere i USA. Og det er faktisk kun Hertz – mig bekendt – der tilbyder den løsning. Envejsleje fra Canada til USA – eller modsat – koster kassen, hvad du så også har oplevet. Så det er den simple forklaring. De fleste biludlejningsfirmaer tilbyder slet ikke den service, selvom de har kontorer i begge lande. Så jeg ville nok prøve med billeje i først Canada fra Toronto til Niagara Falls. Så ville jeg bevæge mig over grænsen på anden vis og så afhente en ny udlejningsbil på den amerikanske side. Prøv at lave den søgning. Så er jeg sikker på, at prisen bliver en helt anden for de syv dage, selvom det er velkendt, at det også er markant dyrere at leje bil på den amerikanske østkyst end i fx Florida og det vestlige USA.
På min arbejdsplads har vi fået Budget og Avis ind, så vi nu bestyrer det. Talte lidt med ham der ordnede det, og reglerne er faktisk, at de transporterer bilerne tilbage til udgangspunktet – derfor er der gebyr på. Selskaberne kan så være heldige at der er nogen, der skal præcist modsatte vej inden for en overskuelig tid eller i nærheden, og så er de jo heldige. Så der er altså en grund til de beløb der. Skal så nok lade være at sige hvad jeg kan få af rabatter 🙂
Super god feedback, Henrik – jeg kan kun bekræfte din historie, og igen understrege, at det er rigtigt svært at undgå envejslejegebyrerne, med mindre man returnerer i samme stat, som man afhenter. Californien og Nevada normalt undtaget, da der er stort set lige meget trafik fra fx Los Angeles til Las Vegas og den modsatte vej. Men der kan godt være envejsleje her også på fx special biler som fx cabriolet og minibusser.
Tak for svaret her – og direkte. Det endte med AVIS, som havde gode priser til EuroBonus-medlemmer. AVIS har droppet den inkluderede vejhjælp. Det koster nu $5-6 pr. dag. Omvendt er der ikke længere selvrisiko på kaskoforsikringen. En medarbejder hos AVIS fortalte mig, at der kunne være biler, der ikke havde et reservehjul? Det forekommer mig helt ude i skoven – og uforsvarligt – at lade folk køre tusindvis af miles uden et reservehjul i bilen? Mvh Per Jakobsen
Ovenstående holder måske ikke alligevel…? Efter endnu en kontakt til AVIS’ kundeservice, afventer jeg at blive kontaktet fra mere autoritativt sted.
Jeg blev aldrig kontaktet fra ‘mere autoritativt sted’. Så jeg ved ikke, om vejhjælp er med hos AVIS. Der opstod efterfølgende tvivl om en undtagelse i kaskoforsikringen (med 0 kr. i selvrisiko), nemlig ‘dæk og ruder’. Det blev først afkræftet, senere bekræftet. Jeg bad om at få det på skrift, da det ikke stod at læse i de betingelser jeg havde fået med sammen med den i øvrigt forudbetalte lejeaftale. Det kunne man ikke udlevere.
Desuden var de udsendte lejebetingelser standard og på ingen måde matchende det, der var dukket op i bestillingsforløbet, som i øvrigt INTET nævnte om undtagelse for ‘dæk og ruder’.
Jeg ville herefter annullere aftalen og – naturligvis – slippe for annulleringsgebyret på 375 kr.
Jeg rådførte mig med Forbrugerrådet TÆNK som gav mig 100% ret. I går fik jeg besked om, at det fulde beløb ville blive refunderet.
En ting er sikker: AVIS er ikke hvad de har været. Sloganet ‘we try harder’ gælder i dag i disciplinerne uklarheder og skjulte betingelser.
Da vi for nogle år tilbage har haft gode erfaringer med Alamo, ville jeg forsøge at booke “Alamo via Auto Europe” her på sitet. Afhængigt af valgt afhentningssted, får jeg enten nogle ret dyre Hertz biler eller mere ‘normale’ tilbud på biler fra National. Ingen tilbud fra Alamo overhovedet, endskønt National bilerne rent faktisk skal afhentes på et Alamo-kontor. Udfordringen – for os – er Nationals fuel policy: Lej med fuld tank, aflever med tom. Det harmonerer dårligt med vore nervesystemer 🙂 Details: Afhentning i Chicago Downtown den 26. august 2014, aflevering i Memphis Airport den 12. september 2014. Mvh med tak for godt websted. Per Jakobsen
Hej Per, skrev faktisk et svar til dig i går pr. e-mail. Derfor offentliggjorde jeg ikke dit spørgsmål fra i går, men nu får du så lige et svar her også. Det er afhentningen i Chicago Downtown, der er problemet. Det er typisk kun “business” udlejningsfirmaerne, som tilbyder afhentning på Downtown-lokaliteter. Jeg lavede en søgning i går på Auto Europe på dine nævnte datoer, men brugte Chicago O’Hare som udgangspunkt, og så var der masser af udlejningsbiler fra Alamo til rådighed. Så det er jeg ret sikker på er forklaringen. Du kommer muligvis til at betale lidt ekstra ved at afhente i Downtown. Desuden er udvalget af bilmodeller markant dårligere ved Downtown afhentning end ved afhentning i lufthavnen. Angående det med Nationals brændstof politik, så synes jeg faktisk, at det er en service til brugeren. Den løsning foretrækker jeg faktisk selv, men det er naturligvis et spørgsmål om temperament. Jeg er ikke specielt nervøs ved at køre tør, da man jo lærer bilens brændstofmåler at kende, når man har bilen over en længere periode. Jeg håber, du kan bruge mit svar – tak for rosen af Highways-USA 😉
Jeg er også meget glad for at kunne gøre brug af al din erfaring fra USA, da det er første gang, jeg skal derover. Jeg vil høre, om der er nogle udlejningsselskaber, som er billigere i deres gebyr for at man afleverer bilen i en anden by. Vi skal køre fra Chicago til New York, og afleveringsgebyret på 300 USD er lige så meget, som vi skal give for at leje selve bilen! Jeg har undersøgt priserne hos: Alamo, Budget, Dollar, National og Hertz igennem Auto Europe og Rentacar, og de ligger alle på minimum 300 USD.
Som du selv har researchet dig frem til, så er det rigtigt svært at undgå envejslejegebyret, og så er de 300 dollars endda i den lave ende af skalaen. Kører man hele vejen tværs over USA, kan man risikere at komme af med både 500 og 750 dollars i envejslejegebyr. Jeg kender ikke umiddelbart selskaber, som ikke opkræver envejslejegebyret. Så du må nok bare – som mange andre før dig – erkende, at det er dyrt at leje et sted og aflevere et andet, når der er tale om større afstande. Beklager, men jeg tror ikke, du slipper uden om envejslejegebyret!
I den udmærkede oversigt over udlejningsfirmaer nævnes det, at man ikke kan se hvilket selskab man vælger ved Rentalcars. Det er ikke længere korrekt, de både viser og bedømmer selskaberne. Derimod kan man ikke se udlejningsselskab, når man søger på Auto Escape.
Tak for en god feedback. Du har helt ret i, at RentalCars.com nu giver mulighed for at se, hvilket udlejningsfirma, man ret faktisk gennemfører sin booking hos. Det er noget brugerne har efterspurgt længe, og et ønske, som RentalCars.com nu har efterkommet, da det blev et konkurrence parameter i forhold til fx Auto Europe. Og så har jeg simpelthen valgt at fjerne Auto Escape helt fra listen, da deres bookingmaskine pludselig er blevet markant ringere i forhold til tidligere. Auto Escape havde indtil 2013 repræsentation i Danmark, men lukkede så deres danske kontor. Og det er åbenbart nu slået igennem i forhold til deres booking engine, der ikke længere indeholder nogle af de tidligere gode funktioner, som bl.a. indeholdt infomation om de faktiske udlejningsfirmaer, som udbød de pågældende biler. Og da brugervenlighed også er et vigtigt parameter, har jeg altså valgt helt at fjerne Auto Escape fra listen.
Super side. Vi skal leje bil af tre omgange på vores tur til Canada/ USA i juni/ juli (1. gang i Toronto, 2. gang New York til Fort Lauderdale og 3. gang i Denver). Har du erfaring med et samlet tilbud fra én udbyder eller er det “nemmeste” at booke af tre omgange? Vi ankommer til New York den 30. juni, men skal først bruge bilen den 3. juli (vi afleverer bilen den 19. juli i Fort Lauderdale). Kan det bedst betale sig, at få bilen udleveret i lufthavnen, når vi ankommer til New York eller skal vi vente med at hente bilen til den 3. juli, hvor vi skal bruge den (så vi sparer dyr parkering på Manhattan)? Såfremt vi venter, kan det så bedst betale sig, at leje bilen på Manhattan eller skal man tage ud i en lufthavn og hente den? Og i givet fald hvilken?
Tak for din ros af Highways-USA.com. Jeg plejer selv at booke hver enkelt “strækning” hver for sig – også selvom det fx kun er tre dage et sted og måske fem et andet. Der er mig bekendt ikke rigtigt noget sparet på at booke det samlet, da det jo er forskellige biler og destinationer, vi taler om. Angående New York, så vil jeg klart vente med at afhente bilen til den 3. juli: I sparer både billejen og parkeringen de pågældende tre-fire dage, så det kan slet ikke betale sig at hente bilen ved ankomst til New York. Og så ville jeg finde et udleveringskontor på Manhattan – dem findes der en hel del af. Det er i mine øjne for bøvlet at tage offentlig transport ud til enten JFK eller Newark, for at hente bilen. Der bliver lejet så mange biler fra Manhattan, at der trods alt stadig er nogle modeller at vælge mellem – selvom udvalget er større i lufthavnene. Men hvis I ikke er meget kritiske omkring, hvilken bilmodel I får at køre i – bare det er den størrelse, I har booket hjemmefra – så afhent bilen på Manhattan. I slipper naturligvis ikke uden om et envejsleje gebyr, når I afleverer bilen i Fort Lauderdale, og det kommer nok til at ligge på omkring 500 dollars eller noget i den retning, vil jeg gætte på. God tur rundt i USA!
Super side. Vi vil gerne leje en bil i 68 dage, men der er flere af bureauerne, som kræver man kommer og får checket bil efter 30 dage, hvilket ikke er særligt hensigtsmæssigt, da vi sikkert er nået halvvejs igennem USA på det tidspunkt 🙂 Kender du til denne problemstilling?
Jeg kender ikke den præcise grund til, at udlejnings firmaernes lejeperiode typisk er 30 dage, men der er utvivlsomt en god grund til det. Så ja, jeg kender godt reglen. Og jeg kender mange, som har måtte en tur forbi et udlejningskontor på vejen og enten bytte bil – eller forlænge lejeperioden på den allerede lejede bil. Men det burde kunne lade sig gøre for jer, at I tjekker ind på et af de udlejningskontorer, som ligger i nærheden af, hvor I befinder jer, de to gange, I skal “tjekke ind” undervejs på jeres tur. 30 dages reglen er især brugt af de store landsdækkende udlejnings firmaer. Hvis I vælger et mere lokalt biludlejnings firma, som måske ikke har helt nye biler i bilparken, kan det godt være, at I kan slippe uden om denne problematik – og måske kan I endda leje bilen med noget rabat, fordi I skal bruge den over så lang en periode. Men hos de store selskaber som Avis, Hertz, Alamo, m.fl., der slipper I næppe uden om 30 dages reglen. God tur tværs over USA 😉
Den er da rimelig indlysende, er den ikke. Du kan jo risikere at få en bil, der burde til service efter 4000 km. Det har jeg fået en gang, og det var meget tidligt på turen. Og så aner de jo ikke, hvor meget I kører, så de vil da lige sikre sig, at bilen er god og i fin stand. Det er også en hjælp til jer. Og jeres problemer er da til at overse: Jeg går ikke ud fra, at man skal komme præcis 30 dage senere, måske minus 1 eller 2 dage kan man sikkert sagtens tale sig frem til. For mig havde det absolut ikke været noget problem i hvert fald.
Hej Henrik, god pointe med at biludlejnings firmaet gerne vil tjekke bilen efter 30 dage, da de de netop ikke ved, hvor langt kunden kører i bilen. Og det kan blive ganske mange kilometer på 30 dage, så jeg ville også betragte kravet om et “eftersyn” efter 30 dage mere som en service fra firmaet end et problem, som man kan planlægge sig ud af, når man lægger sin rejserute.
Endnu en gang et fantastisk tip, som har sparet os for over 2.500 kr. for nøjagtig den samme type bil! Vi havde booket direkte hos Hertz i første omgang, men så fik vi lige læst din artikel Henrik, og det gav denne store besparelse via AutoEurope. Det bliver godt nok hos Budget via AutoEurope og ikke Alamo, da de ikke har den bil, vi gerne vil have (Ford Explorer størrelse), men jeg går stærkt ud fra, at det er underordnet, hvilket af de store selskaber, der ligger som “underleverandør”? Du skriver om selvrisiko i et af de tidligere svar. I de lejebetingelser, jeg netop har accepteret for Budget via AutoEurope står der to forskellige typer selvrisiko nævnt. Via AutoEurope står begge til USD 0,00, så det kan vist ikke være meget bedre. Ved ikke, om destinationen gør en forskel her, vi skal til Californien.
Tak for din ros af min artikel. Jeg er glad for, at I sparede lidt penge på feriebudgettet 😉 Angående selvrisiko på kasko forsikringen, er det mig bekendt forskelligt fra udlejningsfirma til udlejningsfirma – det som du kalder “underleverandør” – om der optræder en selvrisiko eller ej. Det er bl.a. sådanne parametre der gør, at nogle biludlejningsfirmaer er dyrere end andre. Fx er der mig bekendt altid en vis selvrisiko, hvis man vælger Dollar Rent a Car – til gengæld er deres priser så også helt i bund. Men hos Dollar kan man så heller ikke selv vælge, selv at tanke bilen op inden returnering. Her SKAL man betale for en hel tankfuld benzin ved afhentning – selvom man måske ikke når at bruge al brændstoffet. Det er sådanne “småting”, der bl.a. er årsagen til de forskellige priser. Budget har jeg ikke prøvet i USA, men er sikker på, at de leverer en glimrende service, da de er en af de helt store biludlejningsfirmaer i USA.
Det fungerede perfekt med Budget via AutoEurope. Ingen problemer hverken ved afhentning eller aflevering – begge i San Francisco. Afleveringen var en af de letteste, vi nogensinde har haft. Og bilen var næsten ny! Hos Budget kunne vi selv vælge fuld eller tom tank ved aflevering. Der var indbygget “BroBiz”-dims, som man selv kunne slå fra. Vi downloadede en manual til bilen på en af vores mobiler, da der som ofte i udlejningsbiler ikke lå en i bilen. Den havde vi god glæde af til at kunne udnytte nogle af bilens ekstra funktioner – især relevant ved kørsel i kuperet terræn med automatgear, hvor den lejede bil havde smarte funktioner til at geare op/ned, men også til noget så simpelt som at åbne benzindækslet… Dog er det lidt irriterende, at selskaberne insisterer på, at det kun er de kunder, der har forudbetalt via udlejerens eget site, der kan komme i den langt kortere “forudbetalingskø” = direkte til skranken ved afhentning, for man står i kø med alle dem, der endnu ikke en gang har besluttet, hvilken bil, de ønsker at leje.
Hej Henrik, først og fremmest: Fantastisk side, men mange gode råd til rejsen til USA! Min kæreste og jeg har lejet en bil i 14 dage i Orlando gennem Alamo og efter at have læst din ros til selskabet er jeg kun blevet bekræftet i, at det er det rigtige valg. Der er dog en enkelt ting, som jeg er i tvivl om: Du skriver, at du lejer ved Alamo, men gennem Auto Europe. Ved du om der er forskel på de medfølgende forsikringer, hvis man lejer gennem Auto Europe, fremfor direkte ved Alamo? Vi har meget svært ved at gennemskue forsikringsbetingelserne, mere præcist at se hvor meget vi hæfter for ved eventuelle skader. Vi vil selvfølgelig helst være bedst muligt dækket, men de ekstra forsikringer, som tilbydes er meget dyre (omkring kr. 2.100 for 14 dage – bilen koster knap kr. 3.000). Vi har ikke noget imod en selvrisiko på op til et par tusinde $. Jeg lejede sidste sommer gennem Auto Europe, da jeg var i Italien og her stod der meget klart anført hvilke dækninger og selvrisiko der gjaldt for reservationen. Desværre bliver reservationen dyrere, hvis jeg vælger at booke gennem Auto Europe, fremfor direkte ved Alamo. Det var en meget lang forklarende tekst for et lille spørgsmål, håber at det går 🙂 På forhånd tak.
Tak for jeres ros af Highways-USA. Angående jeres spørgsmål om forsikringer, kender jeg ikke til eventuelle forskelle i de forsikringer, som er inkluderet ved leje via fx Auto Europe kontra forsikringer direkte hos Alamo. Det ville undre mig, om der var forskel, men det er ikke noget, jeg har undersøgt nærmere. Når du lejer bil hos fx Alamo via Auto Europe på Highways-USA, er alle obligatoriske forsikringer inkluderet. Der er dog typisk en mindre selvrisiko på kasko forsikringen, som I også selv er inde på. Jeg kan ikke lige huske, hvor stor den er, men vi taler om 500 dollars eller noget i den retning. Om der er selvrisiko på kaskoen, hvis du lejer direkte ved Alamo, har jeg ingen anelse om. Highways-USA optjener provision, når folk lejer bil hos Alamo gennem fx Auto Europe, hvilket jeg også gør opmærksom på ovenfor i artiklen. Men da jeg selv altid benytter denne løsning og har brugt den adskillige gange – senest her i starten af april i Chicago – er det den anbefaling, som jeg rådgiver ud fra. Jeg går med andre ord aldrig direkte til de enkelte udlejningsfirmaer, men lejer altid bil via formidlerne som fx Auto Europe eller lignende, der mig bekendt kan levere den billigste løsning. Jeg tjekkede i øvrigt lige udvalget af biler direkte hos Alamo.dk her for nylig, og her var udvalget af “sjove” biler i USA markant færre, end hvis man lejede bil hos bl.a. Alamo via fx Auto Europe. Men som sagt: Generelt er det min erfaring, at det er billigst at leje bil via en af formidlerne – til trods for, at jeg får en udbetalt en mindre provision af det totale lejebeløb. Derfor anbefaler jeg den løsning, uanset om man vælger Auto Europe, RentalCars.com, Auto Escape eller hvilken formidler, man nu måtte foretrække. Min egen favorit – målt i forhold til brugervenlighed og kundeservice – er kombinationen mellem Auto Europe og Alamo. God tur til Florida!
Vi skal 5 uger på bilferie til sydstaterne til sommer. Angående leje af bil hos f.eks. Alamo: Når man går ind på deres side, står der at alle forsikringerne er medregnet. Men vi har mange gange før lejet bil i udlandet, også i Californien. Når man så står ved skranken og skal have udleveret sin bil, kommer der altid ekstra forsikringer. Det er ofte ikke nok med den forsikring der allerede er medregnet i prisen. Hvad gør man så her? Vi skal køre fra Miami, Key West, New Orleans, Memphis, Nashville, Charleston og Miami. Skal vi leje en GPS? Den koster cirka 1.200 kr. for 5 uger? Hvis man ikke vælger ekstra chauffør og bliver stoppet af politiet har det så nogle konsekvenser, eller har det kun indflydelse, hvis man kommer ud for en ulykke, så forsikringen ikke gælder? Vi har et vennepar, der lige har været i USA og lejet bil. De brugte deres eget kørekort, og ikke det internationale, kan man det? Sidst vi var i USA, fik vi lavet et kørekort, der kunne bruges i et år i USA? Vi er et par midt i 40 erne. Kan du evt. anbefale noget på den tur vi skal ud på, som ikke lige står i turistbøgerne? Vi vil bruge 3-4 dage på turen mellem New Orleans og Memphis og kører langs Mississippi floden. Har læst der er mange fattige områder og byer, skal vi være påpasselig her? Har du ellers nogle gode forslag? En rigtig god hjemmeside du har, meget brugbar og mange gode oplysninger. Tak for det.
Det er en meget stor omgang spørgsmål, I stiller der, så jeg har kun mulighed for at give jer svar på nogle af jeres spørgsmål: Angående forsikringer, så er alle obligatoriske og påkrævede forsikringer medregnet, hvis I fx vælger at leje bil hos Alamo via fx Auto Europe eller en af de andre formidlere af billeje, jeg nævner i min artikel. Det som I har oplevet i USA tidligere – og som jeg selv oplevede hos Hertz i Chicago tidligere på måneden – er at sælgeren ved skranken forsøger at sælge jer yderligere forsikringer. Sælgeren er nemlig provisions ansat, så jo flere forsikringer, han sælger jer, desto flere penge tjener vedkommende. Men mange af forsikringerne har I allerede, så I behøver ikke tegne yderligere forsikringer ved skranken. De billeje forsikringer, I typisk bliver tilbudt ved skranken, er personforsikringer. Men her er I allerede dækket af jeres egen rejseforsikring (som I naturligvis har købt inden afrejsen fra Danmark). En anden forsikring, I nogen gange bliver tilbudt, er vejhjælp. Vejhjælp omfatter hjælp i tilfælde af punkteringer, hvis I kører tør for benzin, får låst bilnøglerne inde i bilen eller lignende ting, der ikke har noget med motorstop eller mekaniske fejl på bilen at gøre, som I naturligvis er omfattet af. Så hvis I ikke vil skifte hjul på bilen selv, hvis I skulle være så uheldige at punktere (hvilket næsten aldrig sker), kan I købe en forsikring mod det. Jeg har selv købt den tidligere, men har ikke gjort det de seneste gange. Det er disse forsikringer, som I bliver tilbudt ved skranken, og I kan roligt sige nej tak. Angående GPS, så kør ned i den nærmeste Walmart eller lignende storcenter og køb jer en GPS der. Det er langt billigere end at leje den via udlejningsfirmaet, især når vi taler om fem ugers ferie i USA. Jeg har dog ikke selv erfaringer med GPS’er i USA, som jeg aldrig selv benytter, så jeg kan ikke give jer yderligere råd i den forbindelse. Til gengæld vil jeg meget kraftigt fraråde jer, at lade andre køre bilen, som ikke står på kontrakten hos udlejningsbureauet. Kommer I ud for en ulykke med en ikke godkendt chauffør bag rattet, kan det for meget store forsikringsmæssige konsekvenser. Så det vil jeg på det kraftigste fraråde jer. Få alle de personer på kontrakten, som eventuelt skal køre bilen. Endelig til jeres spørgsmål om et internationalt kørekort, så er det ikke nødvendigt at have et internationalt kørekort for at leje bil i USA. I kan sagtens nøjes med jeres oprindelige danske kørekort. Det har aldrig givet mig nogen problemer i nogen sammenhænge. Angående jeres tur mellem Memphis og New Orleans, har jeg skrevet noget om den i min artikel til The Great River Road, som jeg vil anbefale jer at læse. Jeg kender ikke til byer eller områder på strækningen, der skulle være farlige. Blot I bruger jeres sunde fornuft, burde der ikke være nogen problemer.
Hej Henrik, kan starte med at rose din fantastiske side, den giver rigtig meget brugbar viden 🙂 Jeg står og skal på rundtur i USA til august. Vi skal kører rundt på østkysten med start og slut i New York. Da vi bor på Manhattan, vil jeg leje en bil derfra, og så senere returnere den i JFK lufthavnen. Hvis jeg søger igennem AutoEurope, AutoEscape, RentalCars eller lignende så er prisen høj ved at gøre det på den måde. Derimod bliver prisen billigere, hvis man både lejer og afleverer i lufthavnen. Men hvis man fx lejer direkte ved Hertz eller AVIS og gør det på den måde, så er prisen ikke højere. Så her tænker jeg: “Er der mon noget jeg overser”? Har du erfaringer med at leje direkte ved Hertz eller AVIS? Fx er de forsikringer med, man skal bruge, er der noget envejsleje, de ikke reklamere med eller er det bare billigere der? Ved ikke om du har erfaringer med det, eller du syntes jeg skal prøve at kontakte Hertz/ AVIS for spørgsmål herom? På forhånd tak for svaret
Det er en interessant problematik, du bringer op der: Jeg var ikke bekendt med, at der er prisforskel på den måde, som du fortæller der, men kan absolut ikke afvise, at det kan være tilfældet. Jeg kender ikke umiddelbart forklaringen, men tvivler på at det har noget med forsikringer at gøre. Jeg tror heller ikke at Hertz eller AVIS “skjuler” et gebyr, som så kommer på senere. Til gengæld kan jeg ikke afvise, at der kan være tale om en slags envejslejegebyr, da hovedparten af kunderne sikkert helst vil hente deres bil i selve New York City og aflevere den i lufthavnen. Dermed skal der altså “flyttes” en masser biler fra lufthavnen og ind til Manhattan, og det er muligvis forklaringen. Der kan også være tale om en eller anden lokal skat, der viser sig på den måde. Jeg har ikke selv lejet bil direkte ved AVIS eller Hertz i flere år, så her kan jeg ikke bidrage med erfaringer. Så jeg kender ikke det præcise svar – men tror at der er tale om noget i den retning, som jeg har nævnt overfor. Jeg vil i øvrigt lige sige, at hvis du gerne vil have mange forskellige bilmodeller at vælge mellem inden for din valgte kategori, kan det godt betale sig at hente bilen i lufthavnen under alle omstændigheder. For her er der langt flere bilmodeller at vælge mellem end på en afhentnings lokalitet på Manhattan. Så alene af den grund kan det være fornuftigt at hente bilen i lufthavnen. Jeg håber, du kan bruge mit svar 😉
Hejsa, tak for en kanon side brugte den meget på min tur til Californien i september. Jeg lejede en bil hos Enterprise.com. De har fornuftige priser og en rigtig god service, har brugt dem både i Canada og USA og aldrig haft problemer, og bilerne har altid været nye. De har som så mange andre firmaer en afdeling i lufthavnen i Vancouver, og man bliver hentet af en bus i lufthavnen og kørt hen til kontoret. Sidst jeg tog turen, var det en dansk chauffør, som boede derovre. 😉 God jul og et godt nyt rejse år 2014.
Hej Søren, tak for din ros af Highways-USA. Jeg er rigtig glad for, at du kan bruge mine inputs. Enterprise.com har jeg endnu til gode selv at prøve som praktisk operatør af billeje, men det vil jeg da overveje på et tidspunkt efter dine anbefalinger. 2014 byder for mit vedkommende på en tur til Chicago april 2014, og muligvis skal jeg også til Vancouver i løbet af 2014, men det er endnu ikke faldet helt på plads. Så hold løbende øje med, hvad der måtte komme af nyheder her på Highways-USA. Også en rigtig god jul og godt nytår til dig 😉
Hejsa, René Rasmussen: Tak fordi du kom med dit indlæg, jeg havde nemlig Dollar på min liste af udlejningsbil. Men nu er de droppet, ønsker ikke flere problemer end nødvendigt.
Til Henrik Lange: Ja, jeg suger alt den info til mig som jeg kan på denne hjemmeside, og er meget tilfreds med alle de emner du har hjulpet mig igennem. Tusind tak til jer. Malene Løvgreen
Hej Malene, tak for din ros af Highways-USA. Er glad for, at du kan bruge mine tips. Jeg vil lige tilføje, at jeg har lejet bil hos Dollar adskillige gange, og er man blot opmærksom på deres lidt aggressive stil ved afhentning, hvor de fx kan finde på at tilbyde at opgradere bilen til større klasse (mod ekstra betaling), og sælge dig vejhjælps forsikringer, som man ikke nødvendigvis har brug for, hvis man har mod på at skifte hjul selv i tilfælde af en punktering, så er Dollar ikke værre end så mange andre biludlejningsfirmaer – bare for en god ordens skyld. God tur til USA!
Tusind tak for alle dine tips! Dine tips samt din hjemmeside har i allerhøjeste grad medvirket til, at vi havde en fantastisk tur til USA. Jeg vil dog blot fraråde ALLE at leje hos Dollar Rent a Car i LA. Pludselig krævede de 500 dollar i depositum, og tillægspriser på vejhjælp og GPS var også dyrere end mine forældre der lejede hos Alamo. Samtidig stod vi i kø i 2,5 time for at få vores bil – og var ekstremt heldige at få den sidste Medium SUV, der stod fremme af amerikansk mærke. Jeg var sgu blevet ked af at køre rundt på mit roadtrip i en KIA. Også selvom den var “similar” til den Ford Escape vi havde sat næsen op efter. Nu fik vi en Jeep. Mine forældre derimod fik valget mellem at opgradere til en bedre klasse (gratis!), eller vælge en anden slags Jeep da deres Grand Cheeroke ikke var på lageret hos Alamo. Så lad være med at spare de par hundrede kroner hjemmefra – de er i mine øjne godt givet ud ved at fravælge Dollar og vælge Alamo.
Hej Rene, tak for din ros af Highways-USA, er glad for, at jeg har kunnet bidrage til nogle gode oplevelser. Angående Dollar er det også min oplevelse, at Alamo er en anelse mere service minded end Dollar generelt set. Jeg har ikke sammenlignet priser på tillægsydelser mellem de to selskaber, men jeg føler mig generelt “bedre tilpas” hos Alamo kontra Dollar – og jeg har benyttet begge selskaber flere gange – faktisk så sent som i juni, hvor jeg havde en billeje hos både Alamo og Dollar. Hos Dollar haltede servicen noget, da jeg blev påkørt af en flugtbilist i San Bernadino og havde brug for noget reel service. Nu kan jeg ikke ud af din besked se, om I har afhentet jeres udlejningsbil i lufthavnen eller på et bykontor, men det må klart anbefales, at man afhenter sin udlejningsbil i lufthavnen, hvis man vil have nogle forskellige bilmodeller at vælge mellem inden for sin bestilte bilklasse. To en halv time er meget lang tid at vente på sin bil – det har jeg trods alt aldrig oplevet nogen steder hos nogen selskaber, så der må I have været særdeles uheldige. Men jeg er tilbøjelig til at give dig ret i din konklusion: Alamo ligger lige nummeret over Dollar, når man booker bil. Og husk: Booker du via Auto Europe, kan du inden reservationen af din bil se, hvilket udlejningsfirma der står for den praktiske billeje i USA.
Hejsa, Vi ankommer til Las Vegas lufthavn om aftenen, og det ville være let at hente bilen i lufthavnen med det samme. Men vi kommer ikke til at bruge den før dagen efter, og en del hotel’er har gratis lufthavnsbus. Så jeg tænkte, om der er nogle udlejningssteder ved eller tæt på et hotel nær ved Las Vegas lufthavn “McCarran International Airport”?
Hej Malene, jeg ville klart afhente bilen straks efter ankomst til Las Vegas. Alle de store biludlejnings firmaer er samlet en en terminal med tilhørende parkeringshus et par kilometer fra lufthavnen, men der kører gratis shuttelbusser i pendulfart mellem lufthavnen og biludlejnings terminalen, så det er bare at hoppe på den gratis bus, når I kommer ud fra lufthavns terminalen. Det er langt nemmere at hente bilen med det samme, og samtidig har I også langt flere bilmodeller at vælge mellem, end hvis I fx afhenter bilen på et af kasinohotellerne dagen efter. Der er jo typisk frit slag mellem alle bilmodeller inden for den klasse, I har booket hjemmefra, og her er der flest biler at vælge mellem i biludlejnings terminalen ved lufthavnen. Desuden er det minimalt, hvad I sparer ved at vente en dag med at afhente bilen – samtidig med, at I også skal bruge tid på at hente bilen, dagen efter. Jeg ville gøre det lige efter ankomst, og betale for den ekstra dag – så er den formalitet klaret. Det er i øvrigt typisk gratis at parkere sin bil på de store kasinohoteller i Las Vegas, så der er heller ikke parkeringsudgifter forbundet med at afhente bilen en dag før.